宝马重回国内豪车市场销量第一,没想到却也在这个地方迷茫了?

  • 日期:09-05
  • 点击:(610)


要说今年上半年豪华车市场上最引人瞩目的品牌,宝马汽车当之无愧。近日,宝马汽车公布今年上半年的销售业绩,包括宝马和MINI品牌,宝马共售出汽车,2018年上半年增长16.8%,在国内汽车市场低迷的背景下,宝马汽车要想达到这样的效果并不容易。

单一宝马车型的销量更加可怕。宝马X3和宝马X1分别交付超过58,000和48,000,而更高级别的宝马X5也在今年上半年销售了11,000辆。汽车。在汽车方面,宝马5系和3系的销量超过75,000辆。考虑到新款宝马3系的上市时间,宝马的销量预计将在今年下半年达到新的水平。

这还没有结束,宝马的旗舰车型宝马X7由于供应问题仍然以更高的价格销售,而背靠背的SUV原装宝马X6即将迎来新一代。更豪华的BMW X8和BMW 8系列变得越来越清晰。根据这一趋势,宝马品牌在奢侈品牌中的可能性并非没有它。更有意思的是,宝马汽车已经取得了这样的成绩,可以说它是天空下降。

今年,一系列活动让宝马成为BBA的头把交椅。首先,梅赛德斯 - 奔驰之星赛事,梅赛德斯 - 奔驰的质量已经成为公众批评的目标,而梅赛德斯 - 奔驰召回的E系列也证实了这一点。虽然由于梅赛德斯 - 奔驰的良好品牌力量,梅赛德斯 - 奔驰的销量并没有下降太多,但并未持续下去。巩固梅赛德斯 - 奔驰奢侈品牌领导者的地位。此外,奥迪在BBA也受到了汽车的嗅觉影响,再加上新奥迪A6L的替换并未成功,缺乏市场激励的A6L在同级别竞争中一次又一次失利。

各种因素促成了宝马销量的大幅增长,但宝马真正做了多少工作?显然不是,我不得不说,一旦运气好起来,块就无法停止。但它是如此蓬勃发展的宝马汽车。似乎背后仍有一些故事。所谓:人们无后顾之忧,必须近乎无所顾忌。这句话适合宝马。

在新能源汽车方面,宝马汽车正受到内外压力的影响。首先,国外媒体透露宝马研发部门宣布,由于销售业绩不佳和研发费用高,宝马停止了宝马i3和i8新车型的开发,也就是说,这两款车型现已成为天鹅之歌。事实上,宝马放弃这两款车的消息并没有给我们带来惊喜。毕竟,宝马i3和i8在市场上没有竞争力。换句话说,如果i3和i8变成一个未知的品牌,他们甚至不能卖出一个。汽车。

在今天的新能源汽车井喷中,我们找不到购买这两款车的理由。宝马i3快充版的价格高达33.98万元,虽然它远低于之前的45万的价格,但这款车的电池技术和产品确实缺乏。唯一允许i3车主找到心理舒适感的是这辆车的材料。更不用说宝马i8,超过200万的价格没有出色的表现,颜的价值不符合普通跑车的审美,也是大多数人不喜欢的“三缸发动机”,放弃这两辆车也是一个理由。

但宝马放弃了i3和i8汽车,但它只是宝马电气化过程的一个缩影。更可怕的是,在宝马首席执行官宣布他不会再次当选后,宝马监督委员会将决定首席执行官留在未来。显然,虽然宝马的销售情况良好,但宝马的管理层并不一致,而这一矛盾的根本原因在于,现任宝马CEO对宝马的电气化过程过于谨慎。相反,他打赌传统能源汽车。更多精力,这是宝马其他管理层无法接受的,这很可能直接导致宝马CEO的离职。

像宝马一样坚强,在电气化过程中迷失了方向。在这两个消息传出后,宝马的新能源趋势似乎进入了死胡同。事实上,它不仅仅是宝马。据推测,许多汽车公司在电气化过程中迷失了方向。一方面,新技术的研发成本太高,另一方面,新能源汽车的新势力如雨后春笋般涌现,给传统汽车带来了很大的压力。但他们不知道出路在哪里,毕竟市场反响并不理想。

他们谈论的是新能源和智能驾驶,但将来会发展什么样的投资不会太先进而不被市场所接受,也不会错过发展的机会,这也是一个两难选择。宝马在电气化过程中。原因。从那时起,对于目前的宝马汽车来说,似乎效果非常好,但实际上高度并不冷,实际的困难并不是我们能想象的。当然,从旁观者的角度来看,后续的“戏剧”更令人兴奋。吃甜瓜的人已经准备好了替补席和种子,兄弟们已经准备好了。