488 Spider继任者,法拉利F8 Spider官图发布

  • 日期:09-28
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488 GTB的后继产品F8 Tributo于今年2月发布。在短短半年多的时间内,其可转换模型F8 Spider陆续问世。今天,法拉利发布了F8 Spider的官方计划,该车型将继续搭载3.9T V8发动机,并配备可折叠的硬顶敞篷车设计。此外,F8 Spider将于今晚正式亮相。

在外观方面,F8 Spider沿袭了F8 Tributo的整体设计,主要取代了电动敞篷硬顶驾驶室和新的“后背”设计,比普通模型更具风感和性感感。与F8 Tributo一样,敞篷车模型继承了488 Pista的S-Duct空气动力学设计。没有额外的重量,车辆的空气动力学效率提高了10%,下压力提高了15%。

F8 Spider使用可折叠的硬顶敞篷车,与488 Spider相比,其输出功率增加了50马力,重量减轻了20公斤。当速度不超过45 km/h时,可折叠的硬顶敞篷车可以在14秒内轻松打开或关闭。赛车的后部与硬顶版本基本相同。

作为驾驶员的汽车,驾驶室布局设计以驾驶员为中心。设计概念旨在带来F1赛车中常见的终极驾驶控制体验。另外,中速表可以大大提高驾驶的乐趣和冲击力。

在功率方面,F8 Spider由3.9T双涡轮增压发动机F154 CD提供动力。它是目前法拉利最强劲的V8发动机,最大功率为720 hp,峰值扭矩为770 Nm。传输系统有望采用与F8 Tributo相同的模型。 7速F1双离合器变速箱从0-100km/h的加速时间为2.9秒,从0-200km的加速时间为8.2秒,最高时速为340km/h。

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488 GTB的后继产品F8 Tributo于今年2月发布。在短短半年多的时间内,其敞篷车型陆续问世。新车称为F8 Spider。今天,法拉利发布了F8 Spider的官方地图,该地图将继续由3.9T V8发动机提供动力,该发动机具有可折叠的硬顶敞篷车。此外,F8 Spider实车也将于今晚正式亮相。

在外观方面,F8 Spider采用了F8 Tributo设计,该设计主要配备了电动敞篷硬顶敞篷车和新的“后背”设计,比常规版本更性感。与F8 Tributo一样,敞篷车模型沿袭了488 Pista的S-Duct空气动力学设计,在不增加额外重量的情况下,将车辆的空气动力效率提高了10%,下压力提高了15%。

F8 Spider具有可折叠的硬顶敞篷车,与488 Spider相比,可提供50马力的动力,而重量却减轻了20kg。折叠式硬顶敞篷车以不超过45公里/小时的速度仅需14秒钟即可轻松打开。关闭。后部与硬顶基本相同。

作为驾驶员的汽车,驾驶室布局设计以驾驶员为中心。设计概念旨在带来F1赛车中常见的终极驾驶控制体验。另外,中速表可以大大提高驾驶的乐趣和冲击力。

为了提供动力,F8 Spider配备了3.9T双涡轮增压发动机F154 CD。它是目前法拉利最强劲的V8发动机,最大功率为720马力,峰值扭矩为每米770牛。预计该变速箱系统将采用相同的F8 Tributo 7速F1双离合器变速箱,加速时间为0-100km/h,为2.9秒,加速时间为0-200km,为8.2秒。最高速度为340 km/h。