从边陲小镇到现代车城 湖北十堰实现再崛起

  • 日期:11-23
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特殊标签主题:武汉十堰东风汽车城(Wu Yili)9月17日随着第二家汽车厂(后更名为“东风汽车公司”)的建设,湖北省十堰市以汽车为基础而建。 经过50年的发展,十堰已成为规模达1000亿的世界级汽车产业基地和“中国第一、世界前三名”的商用车生产基地,被誉为“中国卡车之都”

十堰市委宣传部部长张慧莉17日在省政府新闻办召开的新闻发布会上表示,十堰致力于提高综合经济实力,建立现代工业体系,实现从边境小镇向现代汽车城的巨大转变。

据报道,十堰的工业基础在20世纪60年代极其薄弱,只有刀耕火种的农业和手工业。 直到1975年,第一辆东风汽车下线,拥有完全自主产权的中国民族汽车工业才形成。

1978年,十堰生产了5000辆汽车,2018年生产了辆,是1978年的107倍 目前十堰拥有近1000家汽车企业,生产能力100万辆汽车,形成了包括重、中、轻、轻、客、低速货车和各种特种车辆在内的各种商用车的发展趋势。

2003年,东风公司“迁都”武汉 如何发展困境中的老工业基地城市?十堰决定加快产业转型升级,先后实施了建设百万规模汽车城、建设国际商用车资本、建设鄂西生态文化旅游圈核心产业、培育生态文化旅游第二支柱千亿规模产业等重大举措。

今天,十堰已经初步形成了以汽车产业为主导,生态文化旅游、能源(新能源)、现代服务业、绿色有机农产品加工等特色产业为支撑,以智能设备制造、生物产业、节能环保、新材料产业为重点的现代产业体系。这座老工业基地城市又一次充满了生机和活力。

数据显示十堰2018年国内生产总值达到1747.8亿元,是1969年建市时的377倍。进出口总额45.9亿元。旅游业总收入达到586.9亿元。 (结束)

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