40万起步的XT6到底值不值得购买?我们在店里找到了答案

  • 日期:09-06
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今年上半年,凯迪拉克共售出114,500辆新车,同比增长1.98%。就今年中国汽车市场而言,同比下降9.3%可以实现反市场增长。在这种情况下,凯迪拉克的新款中型和大型6座SUV车型XT6引起了人们的关注。可以说凯迪拉克XT6诞生了金勺。

但是,这个汽车网络有两种意见。有人认为凯迪拉克不能承受40万的价格上涨,而且大多数人认为凯迪拉克XT6的问世将让过去奢侈品牌的大型SUV逐渐进入。人生更多。那么凯迪拉克XT6的价值又值得买什么呢?让我们从价格开始吧。

豪华SUV屠夫的价格

目前,市场上最热门的豪华中型和大型SUV只不过是宝马X5,奥迪Q7和梅赛德斯 - 奔驰GLE。这些型号的价格从50,000或600,000起。安装或价格上涨后的大部分价格为780,000甚至是百万。而看看XT6的价格,41.97-54.97万,比X5这款中型和大型SUV低不到10万。

很多人都说凯迪拉克XT6的价格是宝马X5,奥迪Q7,奥迪宝马X3,奥迪Q5L以及凯迪拉克XT6定价,这对BBA和雷克萨斯来说真的会施加很大的压力。咱客观地说,消费者最初准备购买Q7和X5的人很难降级并考虑购买凯迪拉克,但很难说有可能购买X3和Q5L。这是减少尺寸的罢工。凯迪拉克XT6真正对抗X3和Q5L,每月售价超过1万元。由于品牌更糟,我会完全粉碎你的模特。

除了降价定价外,凯迪拉克的报价也非常大。目前,该商店拥有25,000的综合折扣,入门级提供360全景图像和其他配置,性价比进一步提高。所以在大约40万名竞争对手中,他们可能会担心XT6会为他们而战。

今年4月和5月左右,凯迪拉克ATS-L和XT5降价可以大量销售,但现在上市后XT6的销量并未有所改善,因为很多客户都在等待报价。但是,我们可以看一下这款车的基准品牌。目前,BBA的400,000个型号有大约50,000折扣。例如,Q5L的实际折扣约为50,000-70,000。如果XT6仍然像ATS-L清仓一样,那么凯迪拉克XT6绝对会卖掉它,但它会损害口碑并且不会持久。

你说凯迪拉克已经降价了,是不是报价更好?当然,它对我们的消费者群体来说非常好,但它并非完全没有缺点。一位同事之前曾在2月份提出过ATS-L。后来,当他看到15万名ATS-L朋友圈时,他一周没有表情。因此,对于制造商而言,购买汽车的意图当然是重要的,并且购买汽车的老客户群的声誉是基础。

购买XT6要好多少?一年之后,作者检查了商店Philip Red XL Redline。当时,我得出的结论是,这辆车即使售罄也不会被出售,而且它的价格永远不会降低到70,800,000。凯迪拉克也是如此。作为该品牌定位最多的车型(国内),凯迪拉克XT6并不比XT5昂贵得多。一旦价格大幅下调,它可能会降低整个凯迪拉克SUV系列甚至整个凯迪拉克品牌的价格。因此,目前商店中25,000的综合折扣不是限制,但值得入手,因为它可能不会超过45,000。

一个敢于发挥性价比的奢侈品牌

对于其他奢侈品牌,很难衡量“价格/性能”这个词。雷克萨斯在今年前七个月共销售了109,000辆,而且这款车需要提高价格。虽然BBA产品有不小的折扣,但他们只能说它们物有所值。虽然作者认为XT6折扣不会太高,但凯迪拉克总是有一个真正的性价比。

该商店的销售人员表示,XT6材料的顶级铂金版需要五头奶牛。当然,这确实是一个夸张的成分,但凯迪拉克XT6真的很亲切。大面积的皮革材料几乎覆盖了汽车中可见的所有地方。虽然中央控制与XT5有些相同,但设计确实非常温和,但无论如何,皮革都是皮革。无论是本地暴君还是领导者,您都可以在凯迪拉克XT6上找到尊重感。

除了坚固的材料,中控台还需要提一个单独的句子。这款XT6空调板采用了一种仿触摸屏按键,手感非常好。其他功能集成在中央控制旋钮中。这个中央控制旋钮不仅可以旋转,还可以左右移动,这在其他型号上非常罕见。

为什么我将其电力系统置于价格/性能类别?因为有人说XT6上使用的动力是小型马车:梅赛德斯 - 奔驰GLE的2.0T版本最大输出功率为190kW和370N.m; 2.0T版本的奥迪Q7最大输出功率为185kW和370N.m.凯迪拉克XT6标配2.0T发动机,最大输出功率为177kW和350N.m.

从发动机的动力参数来看,XT6标准2.0T发动机确实存在一些差距,但XT6的整体车辆质量为2020Kg。与梅赛德斯 - 奔驰GLE车辆质量2205Kg相比,奥迪Q7整车质量为2115Kg。因为车身进行了更轻量级的加工,所以不必过多担心这款车的动力输出。那么,性价比高吗?

而且,这款车配备了9AT变速箱,并不逊色于GLE的9AT或Q7的8AT。 XT6官方综合油耗数据为每100公里7.8升,测得的油耗数据也在每百公里7.0-8.5升之间。虽然个人觉得XT6上的可变气缸技术没有用,但XT6是大中型豪华SUV中最省油的一款。因此,XT6是最适合居家的汽车。

实用性?

在讨论价格和性价比后,我们可以确认凯迪拉克XT6值得购买。但是,每个人都应该关注它的六个表演。在这里,我可以非常负责任地告诉你,如果你只坐4人或第三排只用了很短的时间,那么没问题。

第二排座椅的支撑和座椅角度的设计虽然略显简单,但仍然几乎不支持豪华SUV的名称。第三排也是如此,它比Highlander好得多,垫子柔软,两侧都设计了第三排乘客的扶手和杯架,以及USB充电连接器和空调,但腿是不。空间过大,如果长时间保持这样一个固定的坐姿,我觉得没有人会觉得太舒服。

当然,所有座椅都可以通过行李箱上的按钮电气下降。降低座椅后,床可以放在床上。拖动大件物品真的没有压力。

很多人都说凯迪拉克XT6适合六口之家,但在我看来,凯迪拉克XT6实际上更适合四口之家。每天都有家人出行,第二排有两个孩子,家里有三排行李箱。如有必要,将第三排拉起来并采取紧急措施。

型号建议

在4S店,销售人员的话是标准的,有20多种安全配置。整个系统标配有四个无钥匙进入功能。实际上,这些东西更多地反映在配置表中。

介绍是奢侈品。这句话就在凯迪拉克XT6上。凯迪拉克XT6型号配置有一个功能每个人都有一个顶部或唯一。例如,在几种型号中,豪华舒适配置之间的差异仅仅是BOSS声音的数量,而在驾驶辅助配置中,只有顶部配备了HUD,鹰眼红外系统和360全景图像(4S店的另一个版本)安全配置,如销售人员所说,是相同的,整个系统是标准的,选项之间没有区别。

不同型号之间的差异只不过是四轮驱动和两轮驱动,内饰颜色和皮革材料以及可变悬架的隐形配置。正如销售人员告诉我的那样,店内批发车型最多的是两轮驱动豪华版和四驱豪华车型,无论从价格还是配置上来说,都是最值得购买的。

写在最后

几乎每个人都强调一件事。 XT6的定位是在Escalade和XT5之间,因为每个人似乎都找不到合适的竞争对手。一线BBA和二线雷克萨斯都没有为40-500,000价格范围内的六座豪华SUV开创先河。 XT6的前所未有的性价比几乎打破了中型和中型豪华品牌SUV的价格泡沫。关键是配置,品牌价值和品牌认知都在线,这使得XT6的潜在竞争对手头疼。

然而,这款XT6的定位仍然有些模糊:对于6座的用户来说,第三排只能说是勉强够用,对于四用户来说,第二排座椅的豪华似乎有点差了。然而,这可能是凯迪拉克的精明。至少双方都很高兴。它具有成本效益和多功能性吗?你害怕顾客不来吗?

XT6的高性价比确实激起了整个豪华SUV市场,并在短短14天内销售了2,000多台。一位老媒体说我认为这句话是对的:如果中国有更多像凯迪拉克这样的奢侈品牌,国内豪华车市场将会更加合理和健康。

最后,一个小问题,你会考虑XT6吗?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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今年上半年,凯迪拉克共售出114,500辆新车,同比增长1.98%。就今年中国汽车市场而言,同比下降9.3%可以实现反市场增长。在这种情况下,凯迪拉克的新款中型和大型6座SUV车型XT6引起了人们的关注。可以说凯迪拉克XT6诞生了金勺。

但是,这个汽车网络有两种意见。有人认为凯迪拉克不能承受40万的价格上涨,而且大多数人认为凯迪拉克XT6的问世将让过去奢侈品牌的大型SUV逐渐进入。人生更多。那么凯迪拉克XT6的价值又值得买什么呢?让我们从价格开始吧。

豪华SUV屠夫的价格

目前,市场上最热门的豪华中型和大型SUV只不过是宝马X5,奥迪Q7和梅赛德斯 - 奔驰GLE。这些型号的价格从50,000或600,000起。安装或价格上涨后的大部分价格为780,000甚至是百万。而看看XT6的价格,41.97-54.97万,比X5这款中型和大型SUV低不到10万。

很多人都说凯迪拉克XT6的价格是宝马X5,奥迪Q7,奥迪宝马X3,奥迪Q5L以及凯迪拉克XT6定价,这对BBA和雷克萨斯来说真的会施加很大的压力。咱客观地说,消费者最初准备购买Q7和X5的人很难降级并考虑购买凯迪拉克,但很难说有可能购买X3和Q5L。这是减少尺寸的罢工。凯迪拉克XT6真正对抗X3和Q5L,每月售价超过1万元。由于品牌更糟,我会完全粉碎你的模特。

除了降价定价外,凯迪拉克的报价也非常大。目前,该商店拥有25,000的综合折扣,入门级提供360全景图像和其他配置,性价比进一步提高。所以在大约40万名竞争对手中,他们可能会担心XT6会为他们而战。

今年4月和5月左右,凯迪拉克ATS-L和XT5降价可以大量销售,但现在上市后XT6的销量并未有所改善,因为很多客户都在等待报价。但是,我们可以看一下这款车的基准品牌。目前,BBA的400,000个型号有大约50,000折扣。例如,Q5L的实际折扣约为50,000-70,000。如果XT6仍然像ATS-L清仓一样,那么凯迪拉克XT6绝对会卖掉它,但它会损害口碑并且不会持久。

你说凯迪拉克已经降价了,是不是报价更好?当然,它对我们的消费者群体来说非常好,但它并非完全没有缺点。一位同事之前曾在2月份提出过ATS-L。后来,当他看到15万名ATS-L朋友圈时,他一周没有表情。因此,对于制造商而言,购买汽车的意图当然是重要的,并且购买汽车的老客户群的声誉是基础。

购买XT6要好多少?一年之后,作者检查了商店Philip Red XL Redline。当时,我得出的结论是,这辆车即使售罄也不会被出售,而且它的价格永远不会降低到70,800,000。凯迪拉克也是如此。作为该品牌定位最多的车型(国内),凯迪拉克XT6并不比XT5昂贵得多。一旦价格大幅下调,它可能会降低整个凯迪拉克SUV系列甚至整个凯迪拉克品牌的价格。因此,目前商店中25,000的综合折扣不是限制,但值得入手,因为它可能不会超过45,000。

一个敢于发挥性价比的奢侈品牌

对于其他奢侈品牌,很难衡量“价格/性能”这个词。雷克萨斯在今年前七个月共销售了109,000辆,而且这款车需要提高价格。虽然BBA产品有不小的折扣,但他们只能说它们物有所值。虽然作者认为XT6折扣不会太高,但凯迪拉克总是有一个真正的性价比。

该商店的销售人员表示,XT6材料的顶级铂金版需要五头奶牛。当然,这确实是一个夸张的成分,但凯迪拉克XT6真的很亲切。大面积的皮革材料几乎覆盖了汽车中可见的所有地方。虽然中央控制与XT5有些相同,但设计确实非常温和,但无论如何,皮革都是皮革。无论是本地暴君还是领导者,您都可以在凯迪拉克XT6上找到尊重感。

除了坚固的材料,中控台还需要提一个单独的句子。这款XT6空调板采用了一种仿触摸屏按键,手感非常好。其他功能集成在中央控制旋钮中。这个中央控制旋钮不仅可以旋转,还可以左右移动,这在其他型号上非常罕见。

为什么我将其电力系统置于价格/性能类别?因为有人说XT6上使用的动力是小型马车:梅赛德斯 - 奔驰GLE的2.0T版本最大输出功率为190kW和370N.m; 2.0T版本的奥迪Q7最大输出功率为185kW和370N.m.凯迪拉克XT6标配2.0T发动机,最大输出功率为177kW和350N.m.

从发动机的动力参数来看,XT6标准2.0T发动机确实存在一些差距,但XT6的整体车辆质量为2020Kg。与梅赛德斯 - 奔驰GLE车辆质量2205Kg相比,奥迪Q7整车质量为2115Kg。因为车身进行了更轻量级的加工,所以不必过多担心这款车的动力输出。那么,性价比高吗?

而且,这款车配备了9AT变速箱,并不逊色于GLE的9AT或Q7的8AT。 XT6官方综合油耗数据为每100公里7.8升,测得的油耗数据也在每百公里7.0-8.5升之间。虽然个人觉得XT6上的可变气缸技术没有用,但XT6是大中型豪华SUV中最省油的一款。因此,XT6是最适合居家的汽车。

实用性?

在讨论价格和性价比后,我们可以确认凯迪拉克XT6值得购买。但是,每个人都应该关注它的六个表演。在这里,我可以非常负责任地告诉你,如果你只坐4人或第三排只用了很短的时间,那么没问题。

第二排座椅的支撑和座椅角度的设计虽然略显简单,但仍然几乎不支持豪华SUV的名称。第三排也是如此,它比Highlander好得多,垫子柔软,两侧都设计了第三排乘客的扶手和杯架,以及USB充电连接器和空调,但腿是不。空间过大,如果长时间保持这样一个固定的坐姿,我觉得没有人会觉得太舒服。

当然,所有座椅都可以通过行李箱上的按钮电气下降。降低座椅后,床可以放在床上。拖动大件物品真的没有压力。

很多人都说凯迪拉克XT6适合六口之家,但在我看来,凯迪拉克XT6实际上更适合四口之家。每天都有家人出行,第二排有两个孩子,家里有三排行李箱。如有必要,将第三排拉起来并采取紧急措施。

型号建议

在4S店,销售人员的话是标准的,有20多种安全配置。整个系统标配有四个无钥匙进入功能。实际上,这些东西更多地反映在配置表中。

介绍是奢侈品。这句话就在凯迪拉克XT6上。凯迪拉克XT6型号配置有一个功能每个人都有一个顶部或唯一。例如,在几种型号中,豪华舒适配置之间的差异仅仅是BOSS声音的数量,而在驾驶辅助配置中,只有顶部配备了HUD,鹰眼红外系统和360全景图像(4S店的另一个版本)安全配置,如销售人员所说,是相同的,整个系统是标准的,选项之间没有区别。

不同型号之间的差异只不过是四轮驱动和两轮驱动,内饰颜色和皮革材料以及可变悬架的隐形配置。正如销售人员告诉我的那样,店内批发车型最多的是两轮驱动豪华版和四驱豪华车型,无论从价格还是配置上来说,都是最值得购买的。

写在最后

几乎每个人都强调一件事。 XT6的定位是在Escalade和XT5之间,因为每个人似乎都找不到合适的竞争对手。一线BBA和二线雷克萨斯都没有为40-500,000价格范围内的六座豪华SUV开创先河。 XT6的前所未有的性价比几乎打破了中型和中型豪华品牌SUV的价格泡沫。关键是配置,品牌价值和品牌认知都在线,这使得XT6的潜在竞争对手头疼。

然而,这款XT6的定位仍然有些模糊:对于6座的用户来说,第三排只能说是勉强够用,对于四用户来说,第二排座椅的豪华似乎有点差了。然而,这可能是凯迪拉克的精明。至少双方都很高兴。它具有成本效益和多功能性吗?你害怕顾客不来吗?

XT6的高性价比确实激起了整个豪华SUV市场,并在短短14天内销售了2,000多台。一位老媒体说我认为这句话是对的:如果中国有更多像凯迪拉克这样的奢侈品牌,国内豪华车市场将会更加合理和健康。

最后,一个小问题,你会考虑XT6吗?

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